"Инвестор, несмотря на санкции, смог найти решение проблем с поставкой оборудования [для строительства]", - отметил губернатор Василий Орлов.
На канатной дороге Благовещенск-Хэйхэ продолжаются строительные работы. К концу августа на объекте приступят к возведению фундаментов линейной опоры, а в сентябре - к монтажу металлоконструкции терминала.
"Единственная в мире трансграничная кантатная дорога над рекой точно станет точкой притяжения туристов в Амурскую область не только из России и Китая, но и из других стран. Отдельно отмечу работу инвестора, который, несмотря на санкции, смог найти решение проблем с поставкой оборудования", - отметил губернатор Василий Орлов.
С апреля возобновилась активная реализация проекта. Сейчас завершаются работы нулевого цикла: подготовлена площадка, проведены подземные коммуникации и инженерные сети. Также инвестор улучшает проект новыми техническими решениями и пересматривает документацию.
Напомним, канатная дорога будет работать как фуникулер. По канатам над Амуром будут ходить гондолы, рассчитанные на 60 человек. Пропускная способность дороги - 457 человек в час.
Информация и фото пресс-службы Агентства Амурской области по привлечению инвестиций
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.