Вместо 12-24 часов на границе с Китаем приходится стоять до недели.
На пунктах пропуска с Китаем образовались заторы перед запланированным на 1 октября повышением утилизационного сбора на автомобили, пишет "Коммерсантъ" .
По словам импортеров и перевозчиков, дистрибуторы ввозят все виды техники, которая попадает под возможное повышение утильсбора, включая легковые и грузовые автомобили, полуприцепы, а также некоторые виды дорожно-строительной техники.
Как рассказывает коммерческий директор дистрибутора BWG Евгения Стрельцова, примерно с конца июля-начала августа стали формироваться заторы. По словам директора по продажам спецтехники FNGroup Михаила Вислогузова, пропуск через границу задерживается примерно на неделю. Руководитель отдела логистики Shuttle Logistic Владимир Гамазков в свою очередь утверждает, что объем ввоза транспортных средств в Россию из Китая сегодня увеличился на 50%, а некоторых видов техники - более чем в два раза по сравнению с таким же периодом прошлого года. Скорее всего, объемы поставок будут увеличиваться, а очереди в пунктах пропуска сохраняться.
Согласно разработанному Минпромторгом проекту постановления, размер утильсбора с 1 октября на новые легковые автомобили с двигателем объемом от 1 л до 2 л должен подняться с 300,6 тыс. руб. до 556 тыс. руб. Платеж увеличивается в 1,8 раза на машины с двигателем от 2 л до более 3 л - от 556,2 тыс. руб. до 2,2 млн руб. в зависимости от объема. Также повышение предусмотрено в 2025-м и 2030 году. Индексация касается легких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, полуприцепов, а также некоторых виды дорожно-строительной техники.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
