Фото: portamur.ru
Как сообщает газета «Гудок» , инцидент произошел 14 мая. Состав покатился со станции Улак в сторону Верхнезейска. Как выяснилось, ситуацию допустил командированный в Приамурье машинист из Архангельска — мужчина заснул в кабине тепловоза. Позже объяснить, как поезд начал движение, он так не смог.
В итоге несанкционированно движущийся со станции Улак состав заметил дежурный. Было принято решение вывести маршрут с Улака до станции Верхнезейск: специалисты рассчитывали на замедление скорости поезда на подъеме.
— Дежурный по станции Верхнезейск дал мне команду принять меры для остановки неуправляемого поезда, — вспоминает машинист Михаил Кутьин. — Поезд проехал входной светофор станции Верхнезейск со скоростью 64 километра в час, и после замедления из-за подъема сначала остановился у маневрового сигнала, а затем покатился в обратном направлении в сторону станции Улак.
Михаил Кутьин на маневровом локомотиве следовал по смежному пути. После сближения с поездом, который двигался со скоростью 4-5 километров в час уже в обратном направлении, Кутьин остановил свой маневровый локомотив, вышел из кабины, догнал неуправляемый локомотив, смог зацепиться и подняться в кабину, застал там спящего машиниста и первым делом применил экстренное торможение. Опасная ситуация была ликвидирована.
За героический поступок Михаила Кутьина наградили знаком «Почетный железнодорожник».
Фото: gudok.ru / личный архив Михаила Кутьина
Источник: ИА Порт Амур
07.09.2024 10:10
