В Госдуме попросили Минпромторг проанализировать повышение утильсбора.
Министру промышленности и торговли Антону Алиханову направлено письмо с предложением проанализировать последствия от повышения утилизационного сбора. Автор письма - депутат Госдумы Ярослав Нилов, пишет ТАСС .
Минпромторг ранее подготовил проект постановления о том, что базовая ставка утильсбора будет формироваться на основании типа и объема двигателя, при этом мощность двигателя будет влиять на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. Для физлиц предусмотрены льготные коэффициенты на транспортные средства до 160 л. с.: за новый автомобиль - 3,4 тыс. и за автомобиль старше трех лет - 5,2 тыс. рублей. Изменения планируется ввести в действие с 1 ноября 2025 года.
Ярослав Нилов, учитывая массовые обращения граждан, просит ведомство в случае реализации планов изменения методики начисления утильсбора дать поручение еще раз в комплексе проанализировать и оценить масштаб последствий регулирующего воздействия, в том числе социальных.
Депутат отметил, что повышение утильсбора поставит рынок в условия необходимости или отказа от машин с двигателями мощностью более 160 л. с., или существенной переплаты. Такие автомобили при этом используются в основном ИП и малым бизнесом, что приведет к росту цен.
По мнению парламентария, радикальное изменение методики расчета утильсбора негативно отразится не только на цене автомобиля - вслед за этим последует старение автопарка, расширение серого рынка комплектующих и б/у запчастей (что повысит прямую угрозу безопасности дорожного движения и показатели аварийности), а также неминуемый рост цен и на другие сопутствующие товары и услуги - в частности, на такси. Как показывают предварительные расчеты, ожидаемые размеры утильсбора для некоторых моделей уже превышают стоимость самого автомобиля, то есть, по сути, станут заградительными.
По словам депутата, в его адрес до сих поступают обращения автовладельцев, которые разбираются еще с прошлогодним повышением суммы утильсбора.
Депутат подчеркивает, что новые ставки будут дополнительным ударом и по бюджетам отдельных граждан, и в целом по автомобильному рынку.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
Автор: Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
