Фото: portamur.ru
Зафиксированный гигантский вихрь воды представлял собой четырехэтажную стену, которая могла бы разрушить любые жилые или морские сооружения, оказавшиеся на её пути. Ученые пришли к выводу, что подобное событие случается примерно раз в 1300 лет, и без помощи новейших технологий, таких как системы автоматического мониторинга, подобные природные случаи могли бы остаться незамеченными, ведь их невозможно предсказать с помощью традиционных методов. Такие уникальные и редкие волны-убийцы долгое время считались лишь морским фольклором. Тех, кто попадал в подобные волны, иногда называли «мореходами-сказочниками», ведь реальные свидетельства были крайне редки, а большинство мифов — результат легенд и преданий.
Первые подобные свидетельства появились в XXI веке. Так, в Северной Норвегии, в районе нефтяной платформы около 160 километров от побережья, зафиксировали волну высотой почти 26 метров. Ее назвали волной Дропнера, и она поразила ученых своими масштабами. Тогда впервые был полностью развенчан миф об очень сильных морских волнах, способных разрушать даже самые надежные конструкции.
Со временем было зафиксировано и зарегистрировано несколько десятков волн-убийц — так ученые называют волны, высота которых более чем в два раза превышает высоту окружающих их волн. Например, большинство волн около Уклуэлета на острове Ванкувер в 2022 году были в среднем 12 метров, в то время как одна гигантская волна достигла почти 35 метров. Это означало, что она была почти в три раза выше своих «соседей». Можно сказать, что подобное является примером уникальной «блуждающей волны», которая возникает внезапно и не поддается предсказанию современными методами.
Физики и океанографы характеризуют такие «волны-убийцы» как особые виды волн, высота которых значительно превосходит типичные волны и возникает под воздействием сложных атмосферных и океанических условий.
Пока что ни одна из известных волн-убийц, не вызвала масштабных разрушений и человеческих потерь. Однако в истории есть случаи, когда такие гигантские волны становились причиной катастроф — например, многочисленные исторические кораблекрушения в Северной Атлантике, где внезапно возникавшие волны, иногда достигающие десятков метров, неожиданно затапливали суда. Известно, что некоторые из пропавших без вести судов 1970-х годов были поглощены именно внезапной и очень высокой волной.
Научный коллектив предупреждает, что будущие морские операции и береговая защита должны учитывать эту потенциальную угрозу, что требует новых методов мониторинга и моделирования.
Фото: pxhere.com
Источник: ИА Порт Амур
25.04.2025 16:15
