Правила расчета и уплаты утилизационного сбора хотят изменить в России.
Проект постановления правительства о новых коэффициентах для разных видов транспорта, дополнительных условиях для применения льготных ставок при личном ввозе автомобилей и усилении контроля за уплатой сбора подготовил Минпромторг. Предполагается, что новые правила начнут действовать в 2027 году. Представители автомобильного бизнеса оценили, как могут повлиять предлагаемые изменения на покупателей машин из-за рубежа.
В частности, отдельные условия устанавливаются проектом для физических лиц, привозящих автомобили для личного пользования. Для применения льготного коэффициента владелец должен будет указать личную цель ввоза, а также в течение одного календарного месяца после оформления таможенного приходного ордера (ТПО) поставить машину на учет. Помимо этого, автомобиль должен в течение 12 месяцев оставаться зарегистрированным на имя этого человека. При более ранней продаже утильсбор будет пересчитан до коммерческой ставки. Воспользоваться повторно льготой при ввозе следующей машины можно будет не раньше, чем через год после оформления ТПО на предыдущую.
Для частных покупателей одно из наиболее существенных изменений - месячный срок регистрации автомобиля. Эксперты считают, что жителям других регионов России, которые ввозят иномарки через Владивосток, придется внести коррективы в уже отлаженные механизмы, пишет РБК Приморье .
Местным жителям уложиться в месячный срок вполне реально. На оформление электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС), в том числе прохождение лаборатории, закладывается до пяти дней. Затем у владельца остается около 25 дней на регистрацию автомобиля. Отсчет стартует не с момента прибытия машины в РФ, а после оформления ТПО. Формируют его, когда авто поступает на склад временного хранения, владелец уплачивает пошлину, а брокер передает документы в таможню. Инспектор после проверки выпускает машину. В месячный срок не входит время доставки из-за рубежа.
Но для покупателей, которые планируют регистрировать автомобиль после доставки в другой регион, может стать проблемой 30-днейвный срок. Если клиент из Москвы, Санкт-Петербурга или Краснодара привозит автомобиль из Японии через Владивосток и хочет поставить его на учет уже у себя в городе, уложиться в месяц будет почти невозможно. Машина может не успеть доехать до региона и пройти регистрацию.
В этой связи покупателям машин эксперты рекомендуют предусмотреть заранее постановку автомобиля на учет во Владивостоке или Уссурийске по нотариальной доверенности. Если в установленный срок владелец не зарегистрирует машину, ему придется доплатить утильсбор до коммерческой ставки. При этом сумма доплаты зависит от объема и мощности двигателя и может составить от 1 млн до 4 млн руб. Например, она может достигнуть 1,2–1,7 млн руб. для автомобилей с двигателем объемом от 1 до 2 л, а 2–3,5 млн руб. с двигателем от 2 до 3 л, подсчитал руководитель брокерской компании White Broker Павел Журавлев.
Автор: Редакция ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
